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        妙盛动力科技集团有限公司

        电动乘用车解决方案优势

        作者:妙盛动力科技   添加时间:2015-12-25 09:52:01   浏览:

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        产品广泛应用于纯电动及混合动力类的乘用车,如纯电动乘用车(BEV)、插电式混合动力乘用车(PHEV)、混合动力乘用车(HEV)、48V微混合乘用车、12V起停系?#36710;齲?#20135;品开发遵循汽车行业的V型开发模式,可与车企的车型开发进行无缝对接,完全满足客户对于流程和进度的要求。


        长寿命:满足10年或24万公里使用寿命,与整车同寿命

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        • 电池系?#36710;?#26085;历寿命可达10年,单体电芯常温日历寿命14年以上;

        • 电池箱体机械性能设计满足ISO/DIS 12405-3:2013,确保机械寿命达到24万公里以上;

        • 高效液冷技术,确保15年无泄漏;可快速调节温度至电芯最适宜工作范围,温差控制在5℃以内;

        • BMS被动均衡有效调节电芯一致性水平,保证电池系统在生命周期内的一致性,延长使用寿命。


        环境适应?#38498;茫?#33391;好地环境适应能力,满足整车在极限工况下的使用

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        • 电芯使用温度范围宽,并具有优越的高低温充放电性能,保证整车在高低温条件下的续航里程;

        • 电芯可在-30℃~60℃下使用,-20℃容量保?#33268;士?#36798;常温的90%以上,-30℃在80%以上;-20℃低温充电能力可达到0.1C

        • 多种热管理设计方案(风冷、液冷、直冷?#22270;?#28909;),能有效保证电池系统适应极限高温或低温极限工况,扩大整车应用区域 和使用便利性(低温?#27801;?#30005;?#39029;?#30005;时间缩短)

        • 电池箱体的密封等级达到IP67、IP6K9K以上,确保能适应全天候气候环境需求;

        • 池包内外压力快速平衡设计,保证整车在高海拔区域的整车使用。


        安全防护强:多重安全防护设计,确保整车的运行安全和操作安全

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        • 选用的锂离子电池符合QC/T 743-2006、UN38.3等相关标准认证要求,满足UL1642、FreedomCAR滥用测?#22253;?#20840;性要求,满足ISO/DIS 12405对机械冲击、振动、模拟碰撞等安全性要求;

        • 电池包满足满足GB/T 18384 对人员触电防护的要求,UL 94-V0阻燃要求和ECE R100?#21152;?#29123;烧暴露60sec要求;

        • 电池管理系统主动安全保护与被动防护相结合,确保发生危险时能采取安全措施和故障防护;

        • 电池管理系统(过电压、欠电压、过温、过电流等)功能安全设计等级达到ASIL C,符合ISO26262标准要求,并通过德国TUV ?#31995;?#23433;全评估认可;


        长续航里程:高能量密度电芯和轻量化结构设计,有效提升整车续航里程

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        • 选用高能量型?#37327;荖CM锂离子电池,能量密度超过180Wh/kg ,10sec输出功率超过1.9kW/kg,适用于BEV;

        • 选用高功率型?#37327;荖CM锂离子电池,能量密度超过163Wh/kg,10sec输出功率超过3.5kW/kg,适用于PHEV 和BEV;

        • 选用高功率型?#37327;荖CM锂离子电池,能量密度超过88Wh/kg;10sec输出功率超过3.5kW/kg,适用于HEV;

        • 选用高能量型?#37327;荓FP锂离子电池,能量密度可达130Wh/kg;10sec输出功率超过1.2kW/kg;适用于BEV;

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        • LFP电池模组级能量密度可达110Wh/kg;NCM电池模组级能量密度可达150Wh/kg;

        • PACK级能量密度:LFP电池箱≥95Wh/kg;NCM 电池箱≥115Wh/kg;

        • 总重量仅390kg的电池箱,总能量可达45 kWh,有效保证整车(整备质量小于1.5t)在NEDC工况下的纯电续驶里程达到260km以上。


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